1. 風(fēng)機的組成

風(fēng)機采用單吸入D型傳動結(jié)構(gòu)，由聯(lián)軸器將風(fēng)機和電機聯(lián)接起來。風(fēng)機本體主要由機殼、進風(fēng)口、轉(zhuǎn)子組（葉輪及主軸）、軸承箱、聯(lián)軸器等部分組成。

機組除風(fēng)機本體外，根據(jù)用戶需要，還可配備各種外配套，常見的有：電機、調(diào)節(jié)門、整體支架、電動執(zhí)行器、消聲器等。

2. 風(fēng)機的結(jié)構(gòu)簡介

風(fēng)機可制成順轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn)兩種型式：從電機一端正視，如葉輪按順時針方向旋轉(zhuǎn)稱順旋風(fēng)機，以“順"表示；按逆時針方向旋轉(zhuǎn)稱逆風(fēng)機，以“逆"表示。

風(fēng)機的出口位置以機殼的出口角度表示：“順"、“逆"均可制成0°、 45°、 90°、135°、180°、225°共六種角度。也可按用戶的要求制成其他的特殊角度。

正確的維護、保養(yǎng)，是風(fēng)機安全可靠運行，提高風(fēng)機使用壽命的重要保證。因此，在使用風(fēng)機時，必須引起充分的重視。

1. 葉輪的維修、保養(yǎng)

在葉輪運轉(zhuǎn)初期及所有定期檢查的時候，只要一有機會，都必須檢查葉輪是否出現(xiàn)裂紋、磨損、積塵等缺陷。

只要有可能，都必須使葉輪保持清潔狀態(tài)，并定期用鋼絲刷刷去上面的積塵和銹皮等，因為隨著運行時間的加長，這些灰塵由于不可能均勻地附著在葉輪上，而造成葉輪平衡破壞，以至引起轉(zhuǎn)子振動。

葉輪只要進行了修理，就需要對其再作動平衡。如有條件，可以使用便攜試動平衡儀在現(xiàn)場進行平衡。在作動平衡之前，必須檢查所有緊定螺栓是否上緊。因為葉輪已經(jīng)在不平衡狀態(tài)下運行了一段時間，這些螺栓可能已經(jīng)松動。

2. 機殼與進氣室的維修保養(yǎng)

除定期檢查機殼與進氣室內(nèi)部是否有嚴(yán)重的磨損，清除嚴(yán)重的粉塵堆積之外，這些部位可不進行其他特殊的維修。

定期檢查所有的緊固螺栓是否緊固，對有壓緊螺栓部的風(fēng)機，將底腳上的蝶形彈簧壓緊到圖紙所規(guī)定的安裝高度。

3. 軸承部的維修保養(yǎng)

經(jīng)常檢查軸承潤滑油供油情況，如果箱體出現(xiàn)漏油，可以把端蓋的螺栓擰緊一點，這樣還不行的話，可能只好換用新的密封填料了。

4. 其余各配套設(shè)備的維修保養(yǎng)

各配套設(shè)備包括電機、電動執(zhí)行器、儀器、儀表等的維修保養(yǎng)詳見各自的使用說明書。這些使用說明書都由各配套制造廠家提供，本制造廠將這些說明書隨機裝箱提供給用戶。

5. 風(fēng)機停止使用時的維修保養(yǎng)

風(fēng)機停止使用時，當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時，應(yīng)將設(shè)備及管路的余水放掉，以避免凍壞設(shè)備及管路。

6. 風(fēng)機長期停車存放不用時的保養(yǎng)工作

（1）將軸承及其它主要的零部件的表面涂上防銹油以免銹蝕。

（2）風(fēng)機轉(zhuǎn)子每隔半月左右，應(yīng)人工手動搬動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)半圈（既180°），搬動前應(yīng)在軸端作好標(biāo)記，使原來最上方的點，搬動轉(zhuǎn)子后位于最下方。

1. 風(fēng)機震動劇烈

（1）風(fēng)機軸與電機軸不同心。

（2）基礎(chǔ)或整體支架的剛度不夠。

（3）葉輪螺栓或鉚釘松動及葉輪變形。

（4）葉輪軸盤孔與軸配合松動。

（5） 機殼、軸承座與支架，軸承座與軸承蓋等聯(lián)接螺栓松動。

（6）葉片有積灰、污垢、葉片磨損、葉輪變形軸彎曲使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生不平衡。

（7）風(fēng)機進、出口管道安裝不良，產(chǎn)生共振。

2. 軸承溫升過高

（1）軸承箱振動劇烈

（2）潤滑脂或油質(zhì)量不良、變質(zhì)和含有灰塵、沙粒、污垢等雜質(zhì)或充填量不當(dāng)。

（3）軸與滾動軸承安裝歪斜，前后兩軸承不同心。

（4）滾動軸承外圈轉(zhuǎn)動。（和軸承箱摩擦）。

（5）滾動軸承內(nèi)圈相對主軸轉(zhuǎn)動（即跑內(nèi)圈和主軸摩擦）。

（6）滾動軸承損壞或軸彎曲。

（7）冷卻水過少或中斷（對于要求水冷卻軸承的風(fēng)機）。

3. 電動機電流過大或溫升過高

（1）啟動時，調(diào)節(jié)門或出氣管道內(nèi)閘門未關(guān)嚴(yán)。

（2）電動機輸入電壓低或電源單相斷電。

（3）風(fēng)機輸送介質(zhì)的溫度過低（即氣體密度過大），造成電機超負荷。

（4）系統(tǒng)性能與風(fēng)機性能不匹配。系統(tǒng)阻力小，而留的富裕量大，造成風(fēng)機運行在低壓力大流量區(qū)域。