德國費(fèi)斯托FEST小型滑臺(tái)式氣缸ODGSL

     氣缸是機(jī)械設(shè)備中常用的動(dòng)力元件，它是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。汽車氣缸是汽車中的一個(gè)重要組成件之一，汽車氣缸是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件?？諝庠诎l(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸"。

    但是氣缸有很多種類，下面由小卡介紹一下，大概的幾個(gè)氣缸種類。

一、筆形氣缸

  筆形氣缸又稱迷你氣缸（或微型氣缸，微小型氣缸），材質(zhì)有不銹鋼和鋁合金；迷你氣缸的特點(diǎn)：價(jià)格便宜，結(jié)構(gòu)緊湊，外觀美觀，前后螺紋安裝固定，能有效節(jié)省安裝空間，適用于高頻率的使用要求，應(yīng)用行業(yè)有電子、醫(yī)療、包裝機(jī)械等。

使用注意事項(xiàng)：

1、需要磁性開關(guān)安裝支架，磁性開關(guān)的安裝方式分為鋼帶安裝和軌道安裝。

2、要通過浮動(dòng)接頭連接氣缸活塞桿和運(yùn)動(dòng)件，使運(yùn)動(dòng)件運(yùn)動(dòng)順滑、平穩(wěn)，防止卡死。

3、氣缸行程選擇最好留有余量。

二、旋轉(zhuǎn)下壓氣缸

    旋轉(zhuǎn)下壓氣缸實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)壓緊的功能，旋轉(zhuǎn)方向分為向左和向右，通常用于空間緊湊的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)壓緊動(dòng)作。

滑臺(tái)式系列氣缸從小到大含有8種規(guī)格，行程長度zui長200 mm
新產(chǎn)品：現(xiàn)在還有防護(hù)蓋和附加緩沖派生型可選
優(yōu)勢(shì)：
4排滾珠軸承隔離導(dǎo)軌：線性度和平行度在1/100 mm范圍內(nèi) 產(chǎn)品種類多樣的堅(jiān)固導(dǎo)軌具有良好的過程可靠性，小尺寸適用于更小的空間 – 更輕，性價(jià)比更高 具有彈性緩沖的金屬擋塊：*重復(fù)精度為0.01 mm 根據(jù)要求選用模塊化系統(tǒng)的功能：夾緊單元、終端位置鎖定和緩沖 選項(xiàng)：可集成傳感器 協(xié)調(diào)、統(tǒng)一的接口用于機(jī)電多軸模塊化系統(tǒng) DGSL產(chǎn)品動(dòng)畫
應(yīng)用：
電子行業(yè)，普通的和特殊的機(jī)器結(jié)構(gòu)，以及抓取技術(shù) 精確的移動(dòng)、拾揀和嵌入 節(jié)省空間且可控制的運(yùn)動(dòng)  
Festo的解決方案適用于機(jī)電多軸化模塊，系統(tǒng)化地統(tǒng)一協(xié)調(diào)，具有標(biāo)準(zhǔn)化接口。
供應(yīng)德國*FESTO，DGSL小型滑臺(tái)式氣缸
技術(shù)參數(shù)
規(guī)格  4 ... 25
行程長度 [mm]  10 ... 200
力 [N]  17 ... 483
位置感測  用于接近開關(guān)
緩沖  P: 兩端帶彈性緩沖墊，無金屬終端位置
P1: 兩端帶彈性緩沖墊，帶金屬終端位置，可調(diào)節(jié)
Y3: 兩端帶漸進(jìn)式液壓緩沖器
重復(fù)精度 [mm]  P1/Y3: ±0.01
P: 0.3
終端位置 [mm]  金屬：± 0.01
橡膠：約 0.3
線性度 （50 mm行程） [mm]  0.02
平行度 （50 mm行程） [mm]  0.04
導(dǎo)軌  滾珠軸承隔離導(dǎo)軌
安裝位置  任意
工作介質(zhì)  干燥壓縮空氣，潤滑或未潤滑
zui大工作壓力 [bar]  8
環(huán)境溫度 [°C]  0 ... +60
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